我們有時(shí)可以看到天空中正在飛行的飛機(jī)，但有的時(shí)候卻看不到，是不是天空中沒(méi)有飛機(jī)呢？其實(shí)不是這樣的，在天空之中每天都有幾百架、甚至是幾千架的飛機(jī)來(lái)來(lái)往往，就像是行駛在地面上的汽車一樣，出現(xiàn)這樣的情況，主要原因在于飛機(jī)飛行高度的不同所導(dǎo)致。

客機(jī)飛行高度6000米—12600米：

天空上每時(shí)每刻都有飛機(jī)在飛行，為了保證這些飛機(jī)在飛行過(guò)程中不發(fā)生“撞機(jī)”，都會(huì)對(duì)飛機(jī)的飛行高度進(jìn)行嚴(yán)格的限制，雖然國(guó)際上并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但是國(guó)際上客機(jī)一般都在地球的平流層飛行，也即地球上空10000米處飛行。

而之所以客機(jī)飛行高度，之所以在6000米—12600米高空，主要是以因?yàn)檫@一高度，是地球氣球最為穩(wěn)定、空氣阻力最小的地方，對(duì)于長(zhǎng)途飛行的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，在地球平流層飛行的時(shí)候，飛機(jī)受到的阻力很小，飛行的速度很快，安全性更高，既節(jié)約了時(shí)間的同時(shí)，也可以節(jié)省燃油成本。

大多數(shù)客機(jī)的飛行上限為12500米，超過(guò)這個(gè)高度之后，周圍的氣流很不穩(wěn)定，阻力增大，而且也非常不利于飛機(jī)飛行員觀察周圍情況，在高空除了依靠?jī)x器以外，飛行員的視力也是很重要的，因?yàn)樵诜泵Φ目罩?，難免會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，保持在特定的高度和好的視力，也可以避免事故的發(fā)生。

目前中國(guó)對(duì)于飛行高度也有規(guī)定，將飛機(jī)飛行高度的間隔層設(shè)為600米，而對(duì)于特定的航線，間隔設(shè)定為1000米，這都根據(jù)具體的情況設(shè)定的，當(dāng)然了飛機(jī)的飛行高度還和飛機(jī)的類型有關(guān)，不同的飛機(jī)它的飛行上限有限，像直升機(jī)的飛行高度上限只能達(dá)到6000米左右，所以它的飛行高度是不能與客機(jī)相比的。