1994年，時(shí)任空客CEO皮爾森終于對(duì)這群英籍銷(xiāo)售主管的業(yè)績(jī)?nèi)虩o(wú)可忍，讓他們?nèi)繚L蛋，把業(yè)績(jī)最好的雷義提拔成為銷(xiāo)售主管。即便雷義有能力，空客高層也沒(méi)對(duì)他抱多大希望，畢竟當(dāng)時(shí)空客最大的對(duì)手波音飛機(jī)公司，足足占了60%的市場(chǎng)份額，而空客只有可憐的18% 。所以，空客高層的目標(biāo)，只是希望雷義能把市場(chǎng)份額做到30%左右，誰(shuí)知雷義一上任就立下軍令狀：5年時(shí)間，把空客的市場(chǎng)份額做到50% ！

聽(tīng)了雷義的話，當(dāng)時(shí)所有的董事會(huì)成員都苦勸雷義：現(xiàn)實(shí)點(diǎn)現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，做不到可就太打臉了。而且當(dāng)時(shí)的波音公司根本不把空客看在眼里，銷(xiāo)售主管瑞恩·雷蒙德聽(tīng)說(shuō)雷義的豪言壯語(yǔ)，更是哈哈大笑：空客能有50%市場(chǎng)，我家的狗都能當(dāng)總統(tǒng)！然而，接下來(lái)的日子，就是雷義給大家啪啪打臉的時(shí)候。

擔(dān)任空客銷(xiāo)售總監(jiān)23年，雷義簽下的大單有：

2007年，阿聯(lián)酋航空訂購(gòu)70架A350和11架A380，價(jià)值235億美元；

2011年，卡塔爾航空訂購(gòu)80架A350和3架A380，價(jià)值226億美元；

2011年，亞洲航空訂購(gòu)200架A320neo，價(jià)值182億美元。