無論是多么炫酷的跑車，速度都不可能達到1227.99公里/小時。而能夠完成這一記錄的，只有超音速推進號這一輛了。不過超音速推進號并不是普通的車輛，而是專門用來打破世界陸上極速紀錄而存在的，目前是第一輛陸地上突破音障的車子。

超音速推進號打破陸上速度極限

相比空中的飛行速度，在陸地上的車輛速度真的是太有限了。而有一輛車，確實專門為了打破世界陸上極限速度記錄而存在的。這就是傳說中的超音速推進號了，超音速推進號目前的速度能夠達到1227.99公里/小時，是當之無愧的速度最快的車。

超音速推進號是由LSR領域非常知名的英國老將理察·諾伯與一位退休的英國陸基防空飛彈空氣動力學專家朗·艾爾合作設計的噴射動力車，使用兩具原本是用于英國皇家空軍F-4幽靈二式戰(zhàn)斗機的軍用版勞斯萊斯「斯佩」系列渦扇引擎做為動力來源，包括初期用來測試車輛基本穩(wěn)定性、輸出較小的Spey Mk 202，與正式測速時實際使用、動力較強大的Spey Mk 205型。

第一輛陸地上突破音障的車

為了讓超音速推進號不辜負它的名字，成為世界上第一個在陸地上打破音障，自然是經(jīng)過了許許多多的努力與嘗試的。超音速推進號在1997年9月25日曾一度創(chuàng)下1149.30公里/小時的1英里區(qū)間平均車速，原本是有資格打破世界紀錄，但卻因為中間的整備時間正好超過一小時些許，因此不被視為是正式成績。

于是，為了正式打破紀錄與實際突破音障，英國挑戰(zhàn)隊繼續(xù)留在黑巖沙漠持續(xù)的測試與嚐試，終于在1997年10月15日，分別在往返兩趟計時中分別創(chuàng)下1222.526公里/小時與1234.24公里/小時的成績，兩次都明確的產(chǎn)生超過音速瞬間的音爆現(xiàn)象。