一般的情況下，礦車為了提高拉貨的效率，都會(huì)盡可能的要求它足夠的它，所以在體型上它要比一般的貨車要的大得多，目前全球最大的礦山車，美國(guó)的卡特彼勒797礦車，它的車身重量達(dá)到了260噸，裝載礦石的最大重量達(dá)到了400多噸，是汽車中的巨無(wú)霸。

全球最大的礦山車——卡特彼勒797

卡特彼勒797，它是由美國(guó)卡特彼勒公司制造的，作為一輛巨型卡車，它搭載了一個(gè)V24發(fā)動(dòng)機(jī)，超大的功率，讓它可以用有3400馬力的動(dòng)力，最大的裝載量達(dá)到了400多噸，號(hào)稱是全球最大的礦山車，它一次裝載的貨物相當(dāng)于幾十輛普通卡車的載重。

至于卡特彼勒797有多“大”呢？我們列舉幾個(gè)數(shù)據(jù)你就知道了，它車身高度達(dá)7米，相當(dāng)于一個(gè)兩層樓房的高度，長(zhǎng)近14米，光是它的一個(gè)輪胎的高度就達(dá)到了近4米，重5.3t，是世界上最大的輪胎，由米其林公司專門為其定制的，油箱容積達(dá)到6813L，百公里油耗788L，是有名的“油老虎”。

如此龐大的身軀，它的操作當(dāng)然不能夠像傳統(tǒng)的汽車操作，它全程由8臺(tái)電腦控制，不過(guò)它的速度倒不是很快，只有40英里每小時(shí)，這也是可以理解的，畢竟它的主要工作是裝得多，而不是跑得快。

作為全球最大的礦車，卡特彼勒797的造價(jià)自然也不低，光是它的輪胎每只造價(jià)就為3萬(wàn)美元，什么概念？也就是6個(gè)輪胎與6輛寶馬3系等值，所以整車的最低也要343萬(wàn)美元，比一些頂級(jí)跑車的價(jià)格都要貴，我們一般人也是承受不起的。