事件中提到的泛美航空公司全稱泛美世界航空公司，成立于20世紀30年代，是美國曾經(jīng)最主要的航空公司之一，壟斷了超過一半的美國至其他國家的航班，在世界各國都有很高的知名度，甚至一度成為美國航空公司的代名詞。

但是在50年代至70年代，泛美航空公司只經(jīng)營海外業(yè)務(wù)，并沒有經(jīng)營美國政府管制之下的國內(nèi)航空業(yè)務(wù)，美國國內(nèi)航線由聯(lián)合航空公司、西北航空公司、大陸航空公司等運營。直到1979年美國解除空運管制法案，泛美航空公司申請國內(nèi)航線的申請才得到批準。

所以在1955年，泛美航空公司不可能擁有紐約到佛羅里達的國內(nèi)航班。泛美航空公司后來由于經(jīng)營不善、激烈的市場競爭以及受八十年代末的“洛克比空難”影響，在1991年宣布破產(chǎn)，從此曾經(jīng)輝煌的泛美航空消失，這也是為什么一直沒有人出來對“914號班機事件”進行澄清的原因，這個事件成了“死無對證”了。

至于時空隧道一說，在現(xiàn)在來看，只要人們還未找到確鑿的證據(jù)，我們就應(yīng)該認為，時空隧道并不存在。即使網(wǎng)上有著各種關(guān)于穿越時空的事件傳言，但這些不過都只是虛構(gòu)的故事而已，并沒有多大的真實度，無法讓人信服。