“有關(guān)臺(tái)風(fēng)的小常識(shí)大家一定要了解清楚”，很多人都關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，接下來(lái)就跟隨吱客安全網(wǎng)一起來(lái)詳細(xì)了解下這方面的知識(shí)吧。

有關(guān)臺(tái)風(fēng)的小常識(shí)大家一定要了解清楚。臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)共分５級(jí)，分別是白色、綠色、黃色、紅色和黑色。白色臺(tái)風(fēng)信號(hào)表示熱帶氣旋４８小時(shí)內(nèi)可能影響本地。綠色臺(tái)風(fēng)信號(hào)表示熱帶氣旋２４小時(shí)內(nèi)可能或已經(jīng)影響本地，平均風(fēng)力可達(dá)６至７級(jí)。黃色臺(tái)風(fēng)信號(hào)表示熱帶氣旋１２小時(shí)內(nèi)可能或已經(jīng)影響本地，平均風(fēng)力可達(dá)８級(jí)以上。紅色臺(tái)風(fēng)信號(hào)表示熱帶氣旋１２小時(shí)內(nèi)可能或已經(jīng)影響本地，平均風(fēng)力可達(dá)１０級(jí)以上。黑色臺(tái)風(fēng)信號(hào)則表示熱帶氣旋１２小時(shí)內(nèi)可能或已經(jīng)影響本地，平均風(fēng)力１２級(jí)以上。

臺(tái)風(fēng)的功與過(guò)

眾所周知，臺(tái)風(fēng)經(jīng)常給社會(huì)和人類帶來(lái)較大災(zāi)害，常引起建筑物及設(shè)施的破壞和倒塌，并造成車輛的顛覆、失控、無(wú)法運(yùn)行，船舶的流失、沉沒(méi)，電線桿的折斷、損壞，樹木、農(nóng)作物的倒伏和落果，臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的強(qiáng)降雨還會(huì)引發(fā)山洪暴發(fā)等。但它也會(huì)給人類帶來(lái)一些益處，主要體現(xiàn)在３個(gè)方面：

一是提供大量淡水資源。現(xiàn)在全世界水荒嚴(yán)重，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活用水均感到不足，而臺(tái)風(fēng)這一熱帶風(fēng)暴卻是重要的淡水資源。臺(tái)風(fēng)能給日本、印度、東南亞和美國(guó)東南部帶來(lái)大量雨水，占這些地區(qū)總降水量的２５％。

二是起到調(diào)溫作用。赤道地區(qū)接受日照量最多，氣候炎熱，如果沒(méi)有臺(tái)風(fēng)驅(qū)散這一地區(qū)的熱量，熱帶便會(huì)更熱，寒帶也會(huì)更冷，而溫帶將會(huì)消失。福建省夏季如無(wú)臺(tái)風(fēng)，將造成嚴(yán)重的干旱，天氣炎熱，有臺(tái)風(fēng)時(shí)福建夏季則帶來(lái)涼爽。

三是保持熱平衡。臺(tái)風(fēng)最大的時(shí)速可達(dá)每小時(shí)２００公里左右，其能量相當(dāng)于４００枚２０００噸級(jí)的氫彈爆炸時(shí)所放出的能量，地球全憑著這個(gè)能量保持熱平衡。

臺(tái)風(fēng)路徑

從太空往下看，臺(tái)風(fēng)就像是一個(gè)正在旋轉(zhuǎn)的陀螺，這個(gè)虛擬陀螺的尖頂在移動(dòng)過(guò)程中的軌跡，就是臺(tái)風(fēng)路徑?？v觀臺(tái)風(fēng)歷史，臺(tái)風(fēng)路徑多種多樣，還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)路徑相同的臺(tái)風(fēng)。

造成臺(tái)風(fēng)路徑多種多樣的原因，主要是臺(tái)風(fēng)在大氣運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受到復(fù)雜大氣環(huán)境等因素的影響。如果說(shuō)大氣環(huán)境是一個(gè)大調(diào)色盤，剛生成的臺(tái)風(fēng)就像一張畫布，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中被大氣涂上不同的色彩，就會(huì)產(chǎn)生不同的路徑。目前影響我國(guó)的臺(tái)風(fēng)主要出生在西太平洋上，其常見(jiàn)路徑有：

西移路徑。臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面生成后，他周圍的基本氣流很弱，這時(shí)候臺(tái)風(fēng)中心的移動(dòng)主要是內(nèi)力運(yùn)動(dòng)，方向往西北。由于遭受高空的副熱帶高壓的影響，深厚的偏東氣流會(huì)引導(dǎo)臺(tái)風(fēng)一直向偏西方向移動(dòng)。一直到廣東西部沿海、海南島或越南一帶登陸，沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)，對(duì)我國(guó)海南、廣東、廣西沿海地區(qū)影響最大，經(jīng)常在春、秋季發(fā)生。

西北移路徑。臺(tái)風(fēng)在菲律賓東部海域生成后，會(huì)遭遇一股軸線是西北向東南的南風(fēng)，臺(tái)風(fēng)在這股深厚氣流的引導(dǎo)下，從菲律賓以東洋面向西北方向移動(dòng)，經(jīng)巴士海峽登陸臺(tái)灣，再穿過(guò)臺(tái)灣海峽向廣東東部或者福建沿海靠近，在臺(tái)灣、福建、廣東等一帶沿海登陸。如果臺(tái)風(fēng)的起點(diǎn)緯度較高，就會(huì)穿過(guò)琉球群島，在我國(guó)浙江、上海、江蘇一帶沿海登陸，甚至到達(dá)山東、遼寧一帶。沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)我國(guó)臺(tái)灣省、廣東省東部和福建省影響最大，這類臺(tái)風(fēng)多見(jiàn)于７月下半月到９月的上半月。

轉(zhuǎn)向路徑。臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面生成后向西北方向移動(dòng)，在海上遇到西太平洋副高或西風(fēng)槽的阻擋，就會(huì)轉(zhuǎn)向東北，向朝鮮半島或日本方向移去。這種轉(zhuǎn)向臺(tái)風(fēng)又可以分為三類：東轉(zhuǎn)向、中轉(zhuǎn)向、西轉(zhuǎn)向。其中的西轉(zhuǎn)向類，特別是到了近海才向西轉(zhuǎn)的臺(tái)風(fēng)，在我國(guó)沿海地區(qū)登陸后，轉(zhuǎn)向東北移去，路徑呈拋物線狀，這也是最常見(jiàn)的路徑。沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)我國(guó)東部沿海地區(qū)影響最大，這類臺(tái)風(fēng)多發(fā)生于夏、秋季節(jié)，只是轉(zhuǎn)向點(diǎn)的緯度因季節(jié)而異，盛夏在最北，春季在最南。

特殊路徑。當(dāng)臺(tái)風(fēng)所處的環(huán)境形勢(shì)變化很快，或是海上有多個(gè)臺(tái)風(fēng)相互影響時(shí)，臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑會(huì)變得比較怪異，這就像陀螺在旋轉(zhuǎn)時(shí)受到外力的影響，中心將作一氣旋式圓弧運(yùn)動(dòng)。當(dāng)這種運(yùn)動(dòng)正好和原運(yùn)動(dòng)的方向相反時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)的停滯和打轉(zhuǎn)，如果所受到的外力作用不平衡，便會(huì)左右搖擺，像一條運(yùn)動(dòng)的蛇一樣。這樣的移動(dòng)路徑很復(fù)雜，也更難以預(yù)測(cè)，所以更容易成災(zāi)。如發(fā)生在２００１年的臺(tái)風(fēng)"百合"，其移動(dòng)路徑就是一種特殊路徑，生成以后，就像一條蛇緩慢地在臺(tái)灣的北部海面原地轉(zhuǎn)了一圈半后，在臺(tái)灣宜蘭附近登陸后，肆虐了４４個(gè)小時(shí)又竄到臺(tái)灣海峽，最后在潮陽(yáng)、惠來(lái)再次登陸，給當(dāng)?shù)貛?lái)了嚴(yán)重的災(zāi)害和極大的損失。"百合"臺(tái)風(fēng)歷時(shí)１４天，３次加強(qiáng)為臺(tái)風(fēng)，３次減弱為熱帶風(fēng)暴，其怪異路徑給人們留下的深刻的印象。

我國(guó)氣象部門十分重視臺(tái)風(fēng)的監(jiān)測(cè)工作，臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑更是監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)。在科技不發(fā)達(dá)的年代，由于海洋的范圍大，無(wú)法監(jiān)測(cè)到臺(tái)風(fēng)的生成及移動(dòng)，往往要等到臺(tái)風(fēng)靠近船舶和陸地后，才發(fā)覺(jué)它的存在。２０世紀(jì)６０年代，從氣象衛(wèi)星投入業(yè)務(wù)使用之后，每一個(gè)臺(tái)風(fēng)的發(fā)生、發(fā)展，特別是它的移動(dòng)路徑就完全逃不過(guò)衛(wèi)星的眼睛，從那時(shí)起，氣象部門就沒(méi)有漏測(cè)、漏報(bào)過(guò)一次臺(tái)風(fēng)的消息。

先進(jìn)的衛(wèi)星遙感技術(shù)為臺(tái)風(fēng)的觀測(cè)和預(yù)報(bào)提供了極大的幫助，從１９８０年以來(lái)，對(duì)在我國(guó)登陸的臺(tái)風(fēng)，氣象部門基本上都能做出正確的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)。隨著衛(wèi)星遙感、雷達(dá)探測(cè)及數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)的發(fā)展，臺(tái)風(fēng)的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)水平將會(huì)更上一層樓，臺(tái)風(fēng)路徑就將在人們的掌握之中。

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