7、克利夫蘭地鐵

鐵銹時(shí)代見(jiàn)證了一大批工業(yè)城市從繁華走向衰敗，克利夫蘭地鐵也同病相憐，由于商業(yè)價(jià)值的降低，大量車(chē)站關(guān)閉。但有幸的是，市政官員看到了地鐵的旅游潛力。所以，地鐵每年會(huì)兩次開(kāi)放，每次1000多名游客可以進(jìn)去參觀。

8、辛辛那提地鐵

辛辛那提不只有幾個(gè)廢棄的車(chē)站，而是有一整套荒廢的地鐵系統(tǒng)。辛辛那提地鐵建設(shè)于20世紀(jì)初，當(dāng)時(shí)是為了減少環(huán)境污染和減輕地面交通壓力修建，但由于經(jīng)濟(jì)大蕭條，地鐵修修停停。隨著二戰(zhàn)發(fā)生和汽車(chē)的普及，地鐵建設(shè)就此擱置。政府也試圖重建，但迫于財(cái)政原因最終只能罷休?，F(xiàn)在，這里成為了一個(gè)旅游景點(diǎn)，深受歷史學(xué)家、攝影師和城市探險(xiǎn)愛(ài)好者的青睞。