今天小編為大家分享的是關(guān)于世界上最長(zhǎng)的吊橋在日本的文章，明石海峽大橋可承受里氏8.5級(jí)地震,一起來(lái)看看吧。

日本的明石海峽大橋是世界上目前最長(zhǎng)的吊橋及懸索橋，今天我們就具體的來(lái)了解下這座吊橋。

大橋坐落在日本神戶(hù)市與淡路島之間，全長(zhǎng)3911米，主橋墩跨度1991米。兩座主橋墩海拔297米，基礎(chǔ)直徑80米，水中部分高60米。僅次于法國(guó)密佑高架橋（342米）以及中國(guó)蘇通長(zhǎng)江公路大橋（306米），比日本第二高大樓橫濱地標(biāo)大廈（295.8米）還高。在日本國(guó)內(nèi)，僅有東京晴空塔（634米，2012年完工時(shí)的高度）、東京鐵塔，（332.6米）以及日本最高大樓阿部野橋車(chē)站大樓（300米，2014年3月7日完工）能夠超過(guò)其橋塔高度。

兩條主鋼纜每條約4000米，直徑1.12米，由290根細(xì)鋼纜組成，重約5萬(wàn)噸。總投資約43億美元。

日本的明石海峽大橋是世界上最高、最長(zhǎng)、造價(jià)最昂貴的懸索橋。它共設(shè)有6條高速車(chē)道，將日本本土的繁忙都市——神戶(hù)與日本南部的淡路島緊密連接了起來(lái)。

明石海峽大橋于公元1988年（平成10年）5月動(dòng)工，歷時(shí)10年，耗資5000多億日?qǐng)A，于1996年(平成8年)9月竣工，并在1998年（平成10年）4月5日正式通車(chē)，其間經(jīng)歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗(yàn)。阪神大地震的震中距離橋址僅4千米，但大橋安然無(wú)恙，只是南岸的岸墩和錨錠裝置發(fā)生了輕微位移，使大橋的長(zhǎng)度增加了約1米（大橋原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為3910米，主跨距1990米）。

根據(jù)初步研究，明石海峽大橋設(shè)計(jì)荷載可承受里氏8.5級(jí)地震，該橋在阪神地震中僅有微小損壞，由于地面運(yùn)動(dòng)。