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    1. 中國黃河改道史

      芝蘭子

      中國黃河改道史

      黃河的每一次改道,不僅改變了若干個王朝的國運和生死,還影響到今天中國北方省域的劃分,以及北方人們的性格。

      黃河的三次主要改道

      黃河作為中國的母親河,炎黃文化的發(fā)祥之河,沒有太大爭議。除卻黃河河套平原等沿岸灌溉功能,以及黃河中下游沖積平原對早期炎黃文化的滋養(yǎng),歷史上黃河的每次改道、決口給中國北方人民帶來的禍害之深,應(yīng)該更沒有爭議。

      黃河究竟決了多少次口,改了多少次道,從殷商時期屢次的遷都,到抗戰(zhàn)時期花園口被炸后的人為潰堤,應(yīng)該沒有準(zhǔn)確的數(shù)字了。

      從黃土高原南下的黃河從潼關(guān)往東,北有中條山、太行山,南有北邙山,出了孟津口,黃河才成為一條歷史泛濫決口之河。

      從這里向下,黃河才開始攜帶上流泥沙,呈扇面狀,北至海河水系的易水,南至淮河,規(guī)律性改道決口。

      雖然黃河決口不計其數(shù),但從歷史上看,黃河的長時期、大規(guī)模、有重大歷史意義的改道有三次:

      一是信史之后,北宋之前的歷史時段,黃河從北線,今河北、天津渤海灣入海。線路大概為:河南延津、滑縣(滑臺)、衛(wèi)河、京杭大運河河北段、河北中東部、天津入???。

      有些人可能一直納悶,春秋戰(zhàn)國時期,今天山東境內(nèi)的齊國,怎么就一下子越過河北省打到了今天北京首都地界的燕國。是的,春秋戰(zhàn)國時期,燕趙齊三國的分界線便是當(dāng)時的黃河(滄州以北)和易水的交叉點。

      今天,河北的滄州以南沿海地帶、東南部,當(dāng)時的黃河南岸、東岸,都屬于山東齊國。

      在中國北宋以前漫長的歷史時期,以鄴城(安陽)、洛陽、開封為三角的中原核心地帶,經(jīng)常會頻繁出現(xiàn)枋頭、滑臺等歷史戰(zhàn)事的地名出現(xiàn)。

      唐代中期,其實,滑臺便是今天的豫北滑縣。慕容氏建立的南燕小國還曾經(jīng)將都城遷到滑臺,但終因是四戰(zhàn)之地,最后又遷往山東益都(今青州)。

      中唐詩人李嘉祐曾有一首《送馬將軍奏事畢歸滑州使幕》的名詩。詩曰:

      吳門別后蹈滄州,帝里相逢俱白頭。

      自嘆馬卿常帶病,還嗟李廣未封侯。

      棠梨宮里瞻龍袞,細(xì)柳營前著豹裘。

      想到滑臺桑葉落,黃河?xùn)|注荻花秋。

      巧合的是,在全唐詩中,比李嘉祐生卒年月較晚一些、“大歷十才子”之一的詩人崔峒也寫了一首幾乎相同的《送馮八將軍奏事畢歸滑臺幕府》一詩。

      王門別后到滄洲,帝里相逢俱白頭。

      自嘆馬卿常帶疾,還嗟李廣不封侯。

      棠梨宮里瞻龍袞,細(xì)柳營中著虎裘。

      想到滑臺桑葉落,黃河?xùn)|注杏園秋。

      唐大歷年間為766-779年,李嘉祐雖然生卒不詳,但有章可查的是,李是天寶七年(748年)中的進士,理論上講,無論從詩人年代的先后上,還是從崔詩的更朗朗上口上分析,應(yīng)該可以斷定是李詩在前,崔詩仿照在后。

      這些都不是重點,重點是為什么一首在滑臺(州)幕府“想到滑臺桑葉落”的借物言志的詩,會被反復(fù)傳唱至今。可見當(dāng)時河邊“黃河?xùn)|注”的滑臺位置的重要性。

      事實上,在黃河北線入海時,滑臺(今黃河北岸的滑縣)是黃河南岸的一個重要的渡口和軍事要地。

      同樣,枋頭則是當(dāng)時黃河沿岸與衛(wèi)河(白溝運河)交匯的一個重要水利樞紐,枋頭者,正是當(dāng)時水閘工具之一。

      另外,在隋末農(nóng)民起義中曾經(jīng)很牛的一支勁旅叫瓦崗寨起義軍,所謂瓦崗便是在當(dāng)時靠近滑臺,黃河岸邊南岸的一個據(jù)點。

      我們后面還會說到,由于黃河出了太行山-北邙山這一峽口地帶進入黃河中游平原以后,不斷鐘擺式南北扇面狀改道的影響,黃河以北,發(fā)源于太行山系的水系,都受到其百般蹂躪和侵?jǐn)_、侵道。衛(wèi)河、漳河、以及更以北的滏陽河、滹沱河和易水等今天海河水系都受到其占道入海過。

      物有兩極,黃河的侵道,雖然造成了河北東南部中下游平原的洪水肆孽(今天衡水湖的產(chǎn)生便是當(dāng)時黃河侵占滏陽河等河流造成。衡水名字便是來自歷史上的河北大澤——大陸澤——今衡水湖。)

      由于黃河的充沛水量,從戰(zhàn)國、三國曹魏開始便開始在河北地區(qū),依靠衛(wèi)河、漳河以及黃河河道,修筑通往幽州(今北京地區(qū))的白溝等運河。黃河雖然屢次占道侵道,但其暫時性侵道之后,上述被侵河道往往能又成為運河的天然建造基礎(chǔ)。

      北宋時期,易水和黃河入??谝痪€之所以能成為防御北方遼金的邊境,便是由于當(dāng)時此地(今天的雄安新區(qū))河網(wǎng)密布,稻田縱橫,讓北方游牧騎兵難以作為。

      而正是當(dāng)時北線黃河岸邊,首都開封的最后一道防線澶州(澶淵,今天黃河河道北岸的濮陽),被遼兵攻破之后,北宋才最后敗亡。

      二是南宋至清代中后期,黃河從南線,開封經(jīng)菏澤,徐州,泗水(京杭大運河)入淮,占古淮河入??谌牒?。

      黃河這次鐘擺般從1點鐘方向從河北、天津入海,變成南下5點鐘方向豫東、江蘇入海,從南宋至清代中后期之前,穩(wěn)定了漫長的一段歷史時期。

      為了便于記憶,我們可以這么通俗記憶知識點,就是,北宋滅亡之后,有民族氣節(jié)的黃河也不愿淪為北宋亡國奴,轉(zhuǎn)而掉頭南下,東南追隨南宋偏安朝廷,南線侵淮入海。

      當(dāng)然,在侵占淮河,南下東南入海的黃河,和在北線入海時一樣,也不安分,最兇猛時,曾經(jīng)在元代末期,屢屢從開封南岸決口,侵占淮河支流潁水、汴水等淮河北部水系河道。造成今天,豫東南、魯西南、皖北,蘇北等面積龐大的歷史黃泛區(qū)。

      也正是在這個時期,徐州作為連接南北方的戰(zhàn)略要地開始重要起來。京杭大運河,正是從明代起,經(jīng)由徐州,沿黃河、泗水水系北上。連通南北的運河不再經(jīng)由開封的汴水水系向西折彎,再經(jīng)由衛(wèi)河運河達(dá)到黃河以北。而是從徐州至德州,山東段直接取直。時間成本和人力成本進一步縮短。

      和北段黃河一樣,南線入海的黃河也一樣屢屢改道侵犯京杭大運河河道,泥沙淤積大運河,造成漕運的不通。明朝治黃名臣潘季馴的方法簡單說就是,以黃治黃。在運河水道旁開兩個堤壩,一個堤壩河道利用黃河之水的沖擊力束沙沖擊河道,防止河道淤積,另一個河道則是阻止黃河的侵占運河河道,事實證明,潘的這一方法十分有效,被世人認(rèn)同,沿用到后世。

      但面對黃河的不定期性的泛濫,只要一個強力有充足財政財力支持的政府存在,以及這個政府具有整體動員、人力協(xié)調(diào)能力的前提下,才能保證運河和黃河的并行不悖,相安無事。所以,明代、清代中后期,運河往往因黃河侵?jǐn)_、淤積等被荒廢。

      直到,清代中晚期,咸豐五年(1855年)黃河再次改道,回到歷史鐘擺的中間位置,今天,豫東一路山東濱州、東營入海的今天的黃河河道。

      三次相對穩(wěn)定的改道,第一次北上,東北方向侵占海河,第二次南下,東南方向侵占淮河,第三次中部徹底侵占古河流——濟水,形成今天的黃河中下游河道。

      從西漢漢武帝親自到黃河瓠子(今河南濮陽西南)決口地帶,命令他以下的所有大臣都去背石頭填堵缺口,并有感而發(fā)做了一首《瓠子賦》:“瓠子決兮將奈何?……泛濫不止兮愁吾人?”

      到抗戰(zhàn)時期的黃河花園口決口,造成今天的中國歧視地圖——狹義的黃泛區(qū)。漫長歷史上,黃河決口的次數(shù)真正罄竹難書。

      黃河對中國北方水系和省域劃分的影響

      千百年來,作為中國的母親河,再沒有黃河這么蹂躪中國北方的其他水系的了。

      北到海河易水、永定河,南到淮河上下游。黃河南北挨個收拾。黃河以北,黃河先滅了濟水。

      濟水作為中國一條古老的水系,直到今天其軌跡依然可以找尋到,從上源發(fā)源于王屋山,今天的濟源,到中游今天山東西北角菏澤的古濟陰(今定陶)、濟寧,再到省會濟南,直到1855年,黃河回到中線侵占并徹底滅亡濟水(大清河)入海,濟水在漫長的歷史中是存在的。

      向北,黃河依次侵占過衛(wèi)河、漳河、滏陽河(滏水),并形成連鎖反應(yīng),造成滏陽河侵占滹沱河、滹沱河侵占易水。造成直到新中國成立后海河水系依然容易在中游積淤泛濫。

      向南,黃河曾經(jīng)從開封南下,侵占到潁河河道,沿潁河水系安徽入淮。西到河南中部的潁河,東到山東南流入淮的泗水,黃河無一沒有侵?jǐn)_過。直到今天,西起潁河,東至泗水,開封至徐州,黃淮之間的東南流的若干河道,已經(jīng)難以分清誰是誰。亂流至今,已經(jīng)很難細(xì)分出汴水等古河道。

      古詩里的“泗水流,汴水流,流到瓜州古渡頭”的詩意,在今天的豫東、皖北、蘇北,魯南,四省交界地區(qū),已經(jīng)不存在了。

      今天,讓人還能感受的到,黃河千年侵?jǐn)_之前,此地水系發(fā)達(dá)的明證就是這條水系,產(chǎn)好酒。東到鹿邑大曲,口子窖、扳倒井、古井貢酒、西到洋河,無一不是淮北水系,沿開封至宿遷西北-東南走向,黃河故道下的名酒帶所產(chǎn)好酒。

      黃河不僅影響了歷史的水系,還影響了中國北方的省域劃分,某種意義上就是黃河的改道決定了你是河南人,山東人,還是江蘇人。

      黃河北流河北入海時,黃河曾經(jīng)是河北(燕趙、冀州)和山東(齊魯、青州)的劃分界限。河南(豫州)、山東(青州、兗州)的界限。

      黃河第一階段,北流入海時,整個濟水水系,包括今天山東的曲阜等山東西南地區(qū),甚至都屬于古豫州。而直到黃河第二階段,南流淮河入海以后,才形成今天的河南和山東省界。

      同樣,正是為了治理黃河的便捷,新中國成立前后,豫北、冀南,魯東南地區(qū),沿黃河中游兩岸成立了以今天河南新鄉(xiāng)為省會的平原省。直到上世紀(jì)80年代,黃河岸邊,河南東北角的臺前等幾個縣才從山東劃到河南。

      徐州之所以成為蘇北重鎮(zhèn),劃為江蘇,便是由于明清時期,管理京杭大運河的便捷。歷史上,徐州和魯南地區(qū),傳統(tǒng)都是一體的。甚至直到民國時期,徐州都是被山東北方軍閥習(xí)慣性占領(lǐng)。尤其北洋系復(fù)辟的張勛占領(lǐng)徐州時根本不受江蘇督軍位于省會南京的節(jié)制。

      徐州會戰(zhàn)中的臺兒莊大捷,便是在今天的山東省棗莊市。

      由于近代黃河從淮河改為中線(濟水-大清河)山東東營入海。造成了今天河北和山東以京杭大運河為省界;河南和山東,山東和江蘇、安徽,以黃河南線古道為省界。

      我們剛才已經(jīng)提到,明清時代位于北京的京畿首腦地區(qū)的財賦都要靠京杭大運河的通聯(lián),而運河和黃河更是相愛相殺。沒有古黃河鐘擺式南北游蕩,京杭大運河不會有充足的水量供給以及古河道可以低成本利用。

      而同時,運河又伴隨著黃河的屢屢侵?jǐn)_,在明清兩朝,治黃的重要性在專制王朝朝廷上如此要緊,某種程度上不是因為百姓生死,而是為了維護運河漕運。所以才屢屢治黃。屢黃屢治。

      當(dāng)然,大運河的存在,也改變了中國北方尤其冀魯豫三省、豫魯蘇皖四省交界地區(qū)的經(jīng)濟版圖。形成了徐州、德州、臨清、大名府等明清一系列經(jīng)濟重鎮(zhèn)的存在。甚至上述運河形成的經(jīng)濟重心重鎮(zhèn),直到近代中國鐵路的出現(xiàn)前還在發(fā)揮作用。

      黃河不僅改變了中國的省域劃分,還決定了朝代興旺。

      甚至,某種程度說,元朝直接原因便是因黃河改道滅亡的。我們之前講潁水的時候已經(jīng)說過,元朝末年,最后一個皇帝還算清明,甚至出現(xiàn)了脫脫(時任宰相)新政。名臣賈魯治黃也算成功。(為了保證黃河不改道北流侵占河北滄州沿線朝廷賴以維持的鹽場,疏導(dǎo)黃河繼續(xù)從南線開封-徐州古河道入海。)

      但就是因為治黃時民工的大量聚集造成白蓮教的借機在此發(fā)動起義。其實歷史荒誕的是,賊王八朱元璋建立大明朝之后緊接著黃河又連續(xù)泛濫,終其大明一朝,也沒治理個頭緒,直到中期潘季馴的出現(xiàn)。

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