位于澳洲皮爾巴拉地區(qū)的一輛運(yùn)礦火車(chē)就是世界最長(zhǎng)火車(chē)，據(jù)說(shuō)它從頭到尾的長(zhǎng)度可達(dá)7353米，一共由多達(dá)682節(jié)車(chē)廂組成，一般來(lái)說(shuō)如果這輛火車(chē)在行駛的過(guò)程中軌道沒(méi)有出現(xiàn)重合，基本上在它頭部的人是很難看到尾巴的，不過(guò)它龐大的礦運(yùn)輸量卻不是普通火車(chē)能比的。

世界最長(zhǎng)火車(chē)

澳洲的這款火車(chē)中的巨無(wú)霸是在15年前由澳洲必和必拓鐵礦石有限公司開(kāi)發(fā)的，當(dāng)時(shí)主要是為了能夠更快更多的將鐵礦運(yùn)輸?shù)絼e處。也正是由于這輛火車(chē)如此之長(zhǎng)，才使得它需要采用8個(gè)車(chē)頭才能拉動(dòng)整體，并且這幾個(gè)車(chē)頭還必須要前拉后推的進(jìn)行配合，才能夠很好的完成682節(jié)車(chē)廂的運(yùn)輸。

據(jù)說(shuō)由于這輛火車(chē)非常的長(zhǎng)，因此在路途中行駛的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)山峰被它盤(pán)了大半塊的情況，看起來(lái)就像是山峰上盤(pán)踞了一條巨龍一樣，實(shí)在很壯觀且震撼，畢竟這輛火車(chē)長(zhǎng)達(dá)7353米，已經(jīng)比世界上最短的火車(chē)還要長(zhǎng)上數(shù)百倍了，不過(guò)也正是由于它車(chē)體較長(zhǎng)，才使得它的速度非常慢，大概每小時(shí)只能跑27公里。

不過(guò)這輛火車(chē)的效率卻并不低，因?yàn)槊刻熘怀霭l(fā)一次，從皮爾巴拉到黑德蘭港行駛時(shí)間大概持續(xù)10多個(gè)小時(shí)，但是它一次能夠裝載至少8.2萬(wàn)噸礦石，幾乎是普通火車(chē)的幾百倍之多，所以運(yùn)輸這一次雖然速度慢，但是成本來(lái)看還是非常劃算的，并且也能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

這輛火車(chē)雖然是世界最長(zhǎng)火車(chē)，但它的司機(jī)卻只有一個(gè)人，但是采用的無(wú)線電遙控，也算是非常方便了，不過(guò)8個(gè)車(chē)頭的用力方向有很大程度的不同，比如前面的2個(gè)車(chē)頭是為了拉著前面的166節(jié)車(chē)廂跑的，而猴面的一對(duì)個(gè)車(chē)頭則是將后面的180節(jié)車(chē)廂拉起來(lái)的，可以說(shuō)是非常艱難且神奇的。