現(xiàn)在的馬格德堡水橋于1997年正式開(kāi)工建造，歷經(jīng)6年、花費(fèi)5億歐元，于2003年10月開(kāi)通并投入使用。大橋于2003年開(kāi)通，橫跨易北河，連接易北河-哈維爾運(yùn)河和馬格德堡近的米德蘭運(yùn)河，溝通了德國(guó)東西部的水路交通。

易北河在馬格德堡和兩條大運(yùn)河相交，一條通柏林，一條通萊茵。易北河的水位比兩條運(yùn)河都要低，建橋之前，船要從易北河繞進(jìn)另一條運(yùn)河，并且要通過(guò)兩次水閘?？梢钥吹絻蓚€(gè)轉(zhuǎn)彎都很急，易北河的水位一低，滿(mǎn)載的船就過(guò)不去了。經(jīng)常要費(fèi)時(shí)費(fèi)力的卸貨重裝。建橋之后省了一個(gè)水閘。

馬格德堡水橋使用了24000噸鋼筋、68000kg/立方米水泥量， 水橋除了給船舶航行外，也開(kāi)放給行人、自行車(chē)行走。 馬格德堡水橋的完工讓船只通過(guò)運(yùn)河縮短到達(dá)魯爾區(qū)、柏林，疏通東西方向的水陸交通。