斑馬線作為行人過馬路的安全通道，就是要絕對保障行人過馬路的安全。不但以法律形式加以明確，而且還輔之以紅綠燈等設施加以保障。但是一些人還是會闖紅色燈。那么行人闖紅燈被處罰影響個人信用嗎？下面和吱客安全網(wǎng)小編一起了解下吧。

斑馬線作為行人過馬路的安全通道，就是要絕對保障行人過馬路的安全。但是一些人還是會闖紅色燈。那么行人闖紅燈被處罰影響個人信用嗎?下面和吱客網(wǎng)小編一起了解下吧。

繼多個城市對“中國式過馬路”開罰，先對闖紅燈的行人予以警告，不聽勸阻且情節(jié)惡劣的，民警將對其開具10元罰款。此外，民警還要通過手中的移動警務系統(tǒng)，記錄下闖紅燈人的違法行為，并且永久保存。一旦被記錄在案，今后考駕照、找工作、貸款都將受到影響。今后還將建立“誠信共享信息平臺”，闖紅燈人的違法行為還將影響信用級別，不僅商業(yè)保險費要多繳，孩子上學的助學金貸款等多方面都將受到波及。

行人闖紅燈被處罰影響個人信用。行人過馬路該注意什么?

1、不要盲目后退

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十九條也規(guī)定，人行橫道綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

穿越馬路時，應該在保證安全的前提下，快步通過，不要在斑馬線上閑庭信步，以免信號燈結束時，行人還在路面上，與正常通行的機動車發(fā)生沖突。如果紅燈亮起時行人仍處于機動車道上，千萬不要后退，以免發(fā)生危險，而應在確保安全的情況下繼續(xù)前行，直至通過路面或在道路中心線等待下一綠燈亮起后再行通過。

2、等待也有“學問”

在人行橫道信號燈的十字路口處，一般都設有行人等待區(qū)，在紅燈時，行人應該在等待區(qū)等待通行。此外，在未設等待區(qū)的地段等待通過時，行人不要靠路邊太近，以免機動車右轉(zhuǎn)時，車輛右后輪對行人造成碰撞或碾軋。

國內(nèi)天天有交通事故發(fā)生，如果提前撐握些交通安全知識是可以避免的。

盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者采取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。

我國法律規(guī)定，車輛、行人應當按照交通信號通行。在沒有人行橫道信號燈的路口，行人可按機動車信號燈指示通行當家長和孩子處于道路兩邊，孩子準備橫過道路時，家長應注意觀察道路上的來往車輛。當看到機動車駛來時，應呼喊孩子站在原地等待，停止橫穿道路，以免發(fā)生交通事故。這位媽媽看見孩子站在公路另一側準備橫過，發(fā)現(xiàn)有機動車駛來時，最好的做法是大聲喊孩子站在原地等待。

行人橫過機動車道，沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全后直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。到馬路對面，走到路中間時，看到來往車輛頻繁，應該原地等候，確認安全后再通過。

我國法律規(guī)定，行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。因此，行人在道路上可以倚坐在道路隔離設施上休息是錯誤的。

答：正確。學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。中小學生放學或集體外出時，在路上要列隊行走，列隊在道路上通行的時候，每橫列的同學不得超過2 名。列隊通過車行道時，須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過，長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過。行人在沒有人行道的路上行走，要靠邊行走。因此，在沒有人行道的道路上行走，無車輛通過時，在道路中間行走是錯誤的。