有些人為了方便，明明知道行人禁止上高速，但還是抱僥幸心理橫穿高速路造成人身安全受到傷害，那么橫穿高速路造成交通事故怎么辦？

行人橫穿馬路非常危險，尤其是橫穿高速路的后果十分嚴重。下面吱客網(wǎng)小編與您討論下橫穿高速路造成交通事故怎么辦？

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條規(guī)定，行人是不得進入高速公路的。所以，在高速公路上正常行駛的車輛，發(fā)生交通事故，將高速公路上的行人撞死，由于行人有過錯，駕駛員沒有過錯，駕駛員是不承擔法律責任的，但是，需要承擔不超過百分之十的賠償責任。該賠償由車輛的交強險的保險公司賠償，且數(shù)額僅限于交強險保額。

高速安全行車知識

一.高速公路的標線、標牌和警告

相信很多經(jīng)常上高速的司機朋友都會發(fā)現(xiàn)高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈，我以前沒上高速干的時候也是沒有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個“事故多發(fā)路段，請謹慎駕駛”的標語和這樣那樣不起眼的小黃燈、小藍燈后面都是血淋淋的教訓和殘酷，相信我，這些東西的設置決不是隨心和隨意的，沒有十幾條、幾十條人命和規(guī)律性的大事故發(fā)生，高速公司和我們是不會費那個周折的。當您在路上見到類似的警告標志時，一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應對緊急情況的準備，畢竟，距離產生美，這點用在與老婆恩愛相處及安全行車上都很有好處。

二.盡量避免夜間行車

在我國目前的現(xiàn)實里，這是一個全國普遍的規(guī)律：夜間行車的大貨車數(shù)量要遠遠多于白天在路上跑的。在我們這里，光說大貨車，白天與夜間的比例能達到1：5甚至更高，晚上巡邏時左邊是一溜白燈，右邊是一溜紅燈，一邊一串看不到頭，這曾經(jīng)讓我們困惑過，白天視野又好，車流量又小，為什么這么多的貨車要晝伏夜出?以至我們經(jīng)常為出警徹夜不眠。后來通過和當事司機聊天才知道，白天要裝卸貨物、維修車輛、辦事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行車麻煩更少!這就造成晚上是各種事故的高發(fā)時段，作為小車的司乘人員，在晚上行車，流量大、密度高，跑著“不爽”還是其次，重要的是忙了一天的大車司機大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等大比例牽涉其中給行車造成更大的安全隱患。而且大車的座位較高，高速公路的中央隔離根本擋不住對面射過來的一串車燈，大車司機幾乎是在半眩目的狀態(tài)下開車，你愿意一路上和這樣的司機們一同馳騁嗎?

三.每次變道時只變換一條車道

在駕校學習時，負責任的教練都會教導我們：每次變道時，只能變換一條車道。這樣做既是有禮貌的表現(xiàn)，也是安全行車的技巧。

四.每條車道的車速范圍其實是不一樣的

雖然國內高速公路的最高限速為120km/h，但是，在實際行車過程中，我們還是應該以道路限速標志標明的車速為準。

國內高速公路的車道設置，由同向兩車道至四車道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每條車道的車速范圍其實是不一樣的。

以上就是吱客網(wǎng)小編總結的走路出行安全小知識，但愿可以給大家?guī)韼椭Ｄ敲?strong>常見的行人交通違法行為有哪些?想知道的朋友請咨詢小編吧!