高速公路顧名思義就是車輛速度快，因?yàn)楦咚俟啡忾]、車速很快，行人進(jìn)入后車輛可能因躲避不及，非常容易引發(fā)交通事故。下面小編談?wù)勑腥藱M穿高速屬于違法行為嗎？

高速公路是高危場(chǎng)所，司機(jī)朋友們務(wù)必注意安全駕駛。今天的話題和高速公路有關(guān)，行人橫穿高速屬于違法行為嗎？

道路交通安全法

第六十七條 行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。

從綜上所述，顯而易見：行人橫穿高速屬于違法行為，行人是禁止上高速的。

高速公路運(yùn)行安全防范對(duì)策

面對(duì)眾多的高速公路不安全運(yùn)行因素，目前的應(yīng)對(duì)舉措還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，隨著高速公路經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)入相對(duì)成熟期，有必要進(jìn)一步建立健全高速公路安全保暢機(jī)制，把安全保暢管理水平引領(lǐng)到新高度。

安全生產(chǎn)工作是高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作中的重要內(nèi)容，其涉及面廣，內(nèi)容較多，人、車、路的融合與發(fā)展是各個(gè)高速公路運(yùn)營(yíng)單位不斷探討的課題。

一.建立健全安全組織機(jī)構(gòu)

作為高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位，首先必須成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，單位負(fù)責(zé)人對(duì)各單位安全生產(chǎn)工作負(fù)全責(zé);分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;其他人員對(duì)分管區(qū)域的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。形成一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)主管抓、責(zé)任部門督辦抓、業(yè)務(wù)部門和基層員工共同抓的全面共管新格局。各級(jí)負(fù)責(zé)人在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核生產(chǎn)工作的同時(shí)，必須同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全工作。安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到基層每個(gè)人，做到“縱向到頂、縱向到底、橫向到邊、人人有責(zé)?！?/p>

二.深入開展安全宣傳教育與培訓(xùn)

加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，必須加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)積極開展不同層次的安全知識(shí)學(xué)習(xí)和安全教育培訓(xùn)。首先是對(duì)內(nèi)部員工的教育與培訓(xùn)，從各崗位的安全操作規(guī)程，到日常生活中的安全行車，提高員工的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力，重點(diǎn)強(qiáng)化安全管理人員、一線重點(diǎn)崗位人員的安全意識(shí)和實(shí)際操作技能，將安全知識(shí)培訓(xùn)作為員工日常教育培訓(xùn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，增強(qiáng)全員安全意識(shí)和能力。其次是對(duì)外的宣傳教育，在各收費(fèi)站入口、服務(wù)區(qū)張貼圖片、懸掛條幅，宣傳道路交通安全相關(guān)知識(shí);利用沿線可變情報(bào)板提示雨、雪、霧等天氣的路況，提醒駕駛員小心駕駛;路政執(zhí)法人員深入沿線村莊、學(xué)校、企業(yè)宣傳《公路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)，以生動(dòng)案例教育人們不能為省事、圖方便，隨意損壞公路設(shè)施、橫穿高速公路而釀成慘禍。通過開展道路交通安全宣傳與教育活動(dòng)，不斷提高人們的交通守法意識(shí)和安全意識(shí)，從而保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，確保高速公路安全暢通。

以上就是吱客網(wǎng)小編總結(jié)的走路出行安全小知識(shí)，但愿可以給大家?guī)韼椭?。更?strong>常見的行人交通違法行為有哪些?歡迎咨詢小編吧!