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    1. 高鐵和動(dòng)車(chē)是一樣的嗎?

      兩相忘

      高鐵是具有專(zhuān)業(yè)性、規(guī)范性、研究性的科學(xué)工程術(shù)語(yǔ),指一種鐵路等級(jí)類(lèi)型。不同國(guó)家在不同時(shí)期對(duì)高速鐵路等級(jí)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有所不同,高鐵定義也就隨之不斷更新?lián)Q代,那么高鐵和動(dòng)車(chē)是一樣的嗎?下面跟著吱客安全網(wǎng)小編一起來(lái)了解了解吧。

      高鐵和動(dòng)車(chē)是一樣的嗎?

      高速鐵路,就是鐵路設(shè)計(jì)速度高、能讓火車(chē)高速運(yùn)行的鐵路系統(tǒng)。世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車(chē)的日本新干線(xiàn),設(shè)計(jì)速度200km/h,后來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步,火車(chē)速度更快,不同時(shí)代不同國(guó)家就對(duì)高速鐵路有了不同定義,并根據(jù)本國(guó)情況規(guī)定了各自的高速鐵路級(jí)別的詳細(xì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),涉及的列車(chē)速度、鐵路類(lèi)型等就不盡相同,下面來(lái)看看高鐵和動(dòng)車(chē)是一樣的嗎?

      1、什么是高鐵?

      高速鐵路泛指運(yùn)行速度大于200公里的鐵路運(yùn)輸種類(lèi),大多數(shù)指的是客運(yùn)。

      2、什么是動(dòng)車(chē)組?

      動(dòng)車(chē)組是一種帶動(dòng)力的列車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)車(chē))和不帶動(dòng)力的車(chē)輛(拖車(chē))組成的、在正常使用壽命周期內(nèi)始終以固定編組運(yùn)行、不能隨意更改編組的一組列車(chē)。

      動(dòng)車(chē)組按動(dòng)力類(lèi)型分為:內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組和電力動(dòng)車(chē)組。

      動(dòng)車(chē)組按動(dòng)力配置又可分為:

      動(dòng)力集中式:指將整車(chē)動(dòng)力集中在動(dòng)車(chē)組一端或兩端的車(chē)輛上,其余中間車(chē)輛不帶動(dòng)力(即為拖車(chē)),與常規(guī)意義上的機(jī)車(chē)牽引若干車(chē)輛的列車(chē)類(lèi)似。

      動(dòng)力分布式:指將整個(gè)動(dòng)力分散到動(dòng)車(chē)組的若干車(chē)輛上,中間車(chē)輛有帶有動(dòng)力的(即動(dòng)車(chē)),也有不帶動(dòng)力的(即拖車(chē)),也可以全部車(chē)輛都帶動(dòng)力。

      3、動(dòng)車(chē)是高鐵嗎?

      高鐵用的是動(dòng)車(chē)組高鐵本身使用的就是動(dòng)車(chē)組,在中國(guó)將時(shí)速300以上的動(dòng)車(chē)組跑的線(xiàn)路叫高鐵,即:高速鐵路,目前中國(guó)動(dòng)車(chē)組有CRH1 CRH2CRH3 CRH5型車(chē),而高鐵用的動(dòng)車(chē)組為CRH2C CRH3型車(chē)。

      CRH1型電力動(dòng)車(chē)組,是中華人民共和國(guó)鐵道部為進(jìn)行中國(guó)鐵路第六次大提速,于2004年起向龐巴迪運(yùn)輸和青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司(BST)(前稱(chēng)“青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司”、BSP)訂購(gòu)的CRH系列高速電力動(dòng)車(chē)組車(chē)款之一。中國(guó)鐵道部將所有引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)的中國(guó)鐵路高速(CRH)車(chē)輛均命名為“和諧號(hào)”。

      D開(kāi)頭車(chē)次為動(dòng)車(chē),G開(kāi)頭車(chē)次為高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)。車(chē)次的表示方法為DX(X為一位或兩位或三位或四位數(shù)字)次,鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)讀法為“動(dòng)車(chē)X次”,D是漢字“動(dòng)”的漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母。動(dòng)車(chē)組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛而編成一組列車(chē),其中帶動(dòng)力的車(chē)輛叫動(dòng)車(chē),不帶動(dòng)力的車(chē)輛叫拖車(chē)。中國(guó)現(xiàn)在使用的動(dòng)車(chē)組名稱(chēng)是“和諧號(hào)”,英文名稱(chēng)縮寫(xiě)是CRH,全稱(chēng)是China Railways High-speed(中國(guó)鐵路高速),目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6這十二種型號(hào)。這些型號(hào)分別從加拿大、日本、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),并消化、吸收及國(guó)產(chǎn)化,成為具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車(chē)組系列產(chǎn)品。高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。車(chē)次的表示方法為GXXXX(XXXX為四位數(shù)字)次,鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)讀法為“高XXXX次”,G是漢字“高”的漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母。2009年12月26日,中國(guó)第一條高速鐵路——武廣高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),列車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,列車(chē)最高時(shí)速380公里。

      通過(guò)吱客網(wǎng)小編的介紹,高鐵和動(dòng)車(chē)不是一樣的,另外本網(wǎng)公共場(chǎng)所安全知識(shí)庫(kù)中還有很多關(guān)于車(chē)站方面的知識(shí),感興趣的朋友可以繼續(xù)關(guān)注,可以讓家人出行更方便更安全。