電梯運行時會產(chǎn)生噪音，國家對電梯噪音的標(biāo)準(zhǔn)作了相關(guān)規(guī)定，并且不斷的完善，下面帶您了解一下電梯運行噪音標(biāo)準(zhǔn)。

2010年3月1日，由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委制定的國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《電梯技術(shù)條件》開始正式執(zhí)行，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定額定速度≤2.5m/s：額定速度運行時機房內(nèi)平均噪聲值≤80dB;運行中轎廂內(nèi)最大噪聲值≤55dB;開關(guān)門過程最大噪聲值≤65dB;2.5m/s<額定速度≤6.0m/s：額定速度運行時機房內(nèi)平均噪聲值≤85dB;運行中轎廂內(nèi)最大噪聲值≤60dB;開關(guān)門過程最大噪聲值≤65dB。

電梯運行噪音的來源

電梯主要由曳引機、提升鋼纜、限速器、軌道、配電柜、轎廂、緩沖器等部件構(gòu)成。工作原理是曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。噪音產(chǎn)生的部位主要有曳引機、配電柜以及限速器：

1. 曳引機

高速運轉(zhuǎn)的曳引機產(chǎn)生的振動和噪聲呈中低頻特性。該部位產(chǎn)生的噪聲是電梯噪聲的重要部分。

2.配電柜

配電柜的噪聲主要是電梯開啟和停止時，沖擊電流產(chǎn)生電輻射噪。該噪聲呈脈沖特性，主要以高頻為主。

3.限速器

限速器的噪聲主要是限速輪在運轉(zhuǎn)過程中與限速器摩擦產(chǎn)生的噪聲，呈“節(jié)奏式”聲音，其頻率特性以高頻為主。

今天吱客網(wǎng)小編對電梯運行噪音標(biāo)準(zhǔn)進行了簡單的介紹，對于噪音污染的主要來源有哪些等更多的噪音污染小知識還請關(guān)注網(wǎng)站其他更多的環(huán)境污染小知識，希望能對您能有所幫助。