中國式過馬路與素質(zhì)、交通、硬件設(shè)置等等有關(guān)，不理闖紅燈是龐大的“系統(tǒng)工程”，需要長期堅(jiān)持才能出成效。中國式過馬路在城市化的進(jìn)程中是一種潮流，不能根除，我們只能法治和德治相結(jié)合，讓我們的紅燈面前等一等，管好自已，才能創(chuàng)造更加和諧的明天。

中國式過馬路的現(xiàn)象表面上是“法不責(zé)眾”的社會心態(tài)在作怪，其實(shí)還是社會規(guī)則失范所致。正是因?yàn)閷Α胺ú回?zé)眾”過于遷就與放縱，才形成了結(jié)伴而行的群體心態(tài)。因此，要從多角度，深層次出發(fā)解決中國式過馬路，讓我們的路走著更舒心更放心。 以下從三個(gè)角度對中國式過馬路進(jìn)行深層次的剖析：

人作怪

公民意識是社會規(guī)范的內(nèi)在支撐，是現(xiàn)代國家制度和社會制度得以穩(wěn)固存在的重要文化價(jià)值觀念基礎(chǔ)。“失范”危機(jī)并不是源于適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本性價(jià)值的缺失，而是這些思想價(jià)值未能得到有效內(nèi)化并“合法化”而導(dǎo)致的。必須對改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)所蘊(yùn)含的新的價(jià)值體系進(jìn)行及時(shí)的、理想的建構(gòu)和闡釋，將其內(nèi)化為全體社會成員自覺的價(jià)值選擇和行為準(zhǔn)則。培養(yǎng)公民意識就是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基本工作。

路作怪

湊夠一撮人就可以走，和紅綠燈無關(guān)，說明路上并沒有快速行駛的車輛，這就間接說明了中國道路紅綠燈的設(shè)置形同虛設(shè)，設(shè)置不合理，并沒有起到應(yīng)有的作用。隨著城市化的推進(jìn)，過馬路問題在一些城市得到了很大的重視，例如武漢，很少設(shè)置斑馬線，更多的是修建地下通道，不僅有利于市民過馬路的安全，也加快了城市交通，一舉兩得。規(guī)制中國式過馬路，要從路上著手，這樣有利于城市交通的完善，有利于提高人民的出行安全，有利于為中國建設(shè)國際化大都市提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。

交警見怪不怪

除交警應(yīng)該提高執(zhí)法力度外，更需要完善法規(guī)，建立有效的社會獎(jiǎng)懲機(jī)制。嚴(yán)格地說，要絕對禁止失范是不可能的，個(gè)人的越軌行為有其突發(fā)性。但是問題在于不能使失范積累成為一種社會風(fēng)潮，成為一種理性化的有預(yù)期的習(xí)慣化行為。只有這樣才能使中國的路走向世界與世界接軌，才能達(dá)到中國式過馬路的終極目的。

中國式過馬路與素質(zhì)、交通、硬件設(shè)置等等有關(guān)，不理闖紅燈是龐大的“系統(tǒng)工程”，需要長期堅(jiān)持才能出成效。中國式過馬路在城市化的進(jìn)程中是一種潮流，不能根除，我們只能法治和德治相結(jié)合，讓我們的紅燈面前等一等，管好自已，才能創(chuàng)造更加和諧的明天。