艙室內(nèi)集中了大量易燃易爆品，如果船舶發(fā)生火災(zāi)蔓延的話，很可能引起火災(zāi)爆炸，那么，船舶火災(zāi)爆炸如何應(yīng)急處理呢？

有些船舶里存在易燃易爆物品，如燃油、油漆、各類氣瓶、貨油、液化氣等，如果船舶發(fā)生火災(zāi)，就會(huì)存在爆炸的危險(xiǎn)。那么，船舶火災(zāi)爆炸如何應(yīng)急處理呢？

1、立即啟動(dòng)船上火災(zāi)應(yīng)急反應(yīng)程序，組織自救。

2、立即停止相關(guān)作業(yè)，關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)附近的通風(fēng)口、透氣孔、門(mén)窗，切斷通向火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的電路、油路，設(shè)法使起火部位處于下風(fēng)方向，碼頭船舶應(yīng)隔斷和拆開(kāi)與岸上的有關(guān)連接。

3、 迅速偵察火情，查明以下情況：

（1）火災(zāi)部位；

（2）是否有人員傷亡、被困；

（3）燃燒物品名、性質(zhì)、數(shù)量等情況；

（4）火場(chǎng)附近有無(wú)危險(xiǎn)品或其它燃燒物處于火災(zāi)威脅中。

4、 迅速采取滅火行動(dòng)，根據(jù)火源性質(zhì)采取水噴淋或施放高倍泡沫、鹵代烴、二氧化碳滅火劑或封艙等措施；

5 、當(dāng)火災(zāi)威脅到周?chē)啊⒃O(shè)施、岸基的人員、財(cái)產(chǎn)安全，或有沉沒(méi)危險(xiǎn)且礙航時(shí)，應(yīng)盡可能駛離或做好拖帶準(zhǔn)備，選擇或按海事局指定的安全地點(diǎn)進(jìn)行處理，必要時(shí)可考慮搶灘擱淺。

6、保持通訊聯(lián)系，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)滅火指揮或搜救領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告火情，提出救援要求，配合救援工作。

7、 進(jìn)一步核實(shí)險(xiǎn)情信息，評(píng)估、制定救援行動(dòng)方案，并組織實(shí)施

（1）迅速派出海事、消防、有關(guān)救助力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援和警戒，通知有關(guān)單位待命；指定現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人和現(xiàn)場(chǎng)滅火指揮。

（2）進(jìn)一步核實(shí)險(xiǎn)情情況，評(píng)估火災(zāi)危險(xiǎn)性和影響程度，制定救援行動(dòng)方案，并根據(jù)險(xiǎn)情發(fā)展情況和救援方案的要求增派救援力量。

（3）對(duì)危險(xiǎn)品船舶火災(zāi)、重特大火災(zāi)、特別復(fù)雜火災(zāi)等情況，應(yīng)考慮成立相應(yīng)的專家小組對(duì)火情進(jìn)行評(píng)估，協(xié)助制定救人、消防等處置方案。專家小組成員組成除有關(guān)專家外，還應(yīng)邀請(qǐng)船東代表參加。

（4）按照險(xiǎn)情報(bào)告制度的規(guī)定和要求，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告或通報(bào)險(xiǎn)情。

8、 現(xiàn)場(chǎng)行動(dòng)

（1）有關(guān)單位接到通知后，應(yīng)按搜救領(lǐng)導(dǎo)小組的指示迅速組織力量前往事故現(xiàn)場(chǎng)，并在現(xiàn)場(chǎng)指揮的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下采取行動(dòng)。

（2）救助船上遇險(xiǎn)人員

現(xiàn)場(chǎng)救援力量抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)迅速救助遇險(xiǎn)船上人員，并將其安全轉(zhuǎn)送到岸上進(jìn)行醫(yī)護(hù)治療和檢查。

（3）核實(shí)火源及燃燒物，與船方共同確定滅火方案

（4）現(xiàn)場(chǎng)消防指揮應(yīng)及時(shí)與船方溝通和協(xié)商，掌握火情，共同制定滅火方案，并報(bào)搜救分中心。已經(jīng)成立專家小組的，還應(yīng)組織專家小組成員共同制定。

（5） 制定滅火方案應(yīng)全面考慮各種可能出現(xiàn)的情況，確定最佳方案，并制定后備方案。滅火方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a、火災(zāi)位置及火災(zāi)種類；

b、滅火措施；

c、防止火勢(shì)蔓延的措施；

d、人員保護(hù)措施；

e、所需要的救援力量和滅火任務(wù)安排；

f、通信聯(lián)絡(luò)方式等。

9、 注意事項(xiàng)

（1）滅火時(shí)，應(yīng)查清火勢(shì)發(fā)展方向，防止火勢(shì)向外蔓延。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，搬離火場(chǎng)周?chē)目扇嘉?、危險(xiǎn)品，關(guān)閉門(mén)窗、通風(fēng)口、通氣孔，切斷電路、油路，不斷用水澆噴艙蓋板、甲板、艙隔壁，使之冷卻，以及調(diào)整滅火部位角度等方法；

（2）滅火措施可考慮采用隔離、窒息、冷卻等多種措施；采取窒息滅火或施放大型二氣化碳、鹵化物滅火前，必須確認(rèn)所有人員已撤離火場(chǎng)；

（3）采取密閉窒息方法滅火，必須經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的一段時(shí)間之后，在足夠消防力量的戒備下，才能逐步打開(kāi)封閉裝置，給予通風(fēng)。未經(jīng)確認(rèn)完全熄滅前，必須經(jīng)常巡查火場(chǎng)；

（4）用水進(jìn)行滅火時(shí)，應(yīng)注意保持船舶的穩(wěn)性，如出現(xiàn)因滅火劑使船體嚴(yán)重傾斜的情況，應(yīng)采取措施將船體扶正；

（5）保護(hù)消防和現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全，避免觸電、中毒、窒息等傷亡事故；

（6）在危險(xiǎn)品船舶火災(zāi)救助現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)考慮使用防爆通訊設(shè)備和器材，成立危險(xiǎn)氣體監(jiān)視監(jiān)測(cè)小組，定時(shí)定點(diǎn)對(duì)事故船舶周?chē)鷼怏w進(jìn)行監(jiān)測(cè)，防止泄漏場(chǎng)所周?chē)旌蠚怏w濃度進(jìn)入燃燒或爆炸極限范圍；

（7）防止油類、化學(xué)品、有毒物質(zhì)、液化氣體等溢漏，應(yīng)采取措施保護(hù)液貨艙安全和貨物穩(wěn)定，對(duì)壓力式液化氣船舶應(yīng)對(duì)貨物區(qū)域進(jìn)行噴水冷卻，保持貨物穩(wěn)定性，對(duì)全冷式液化氣船舶應(yīng)開(kāi)啟液貨艙噴淋系統(tǒng)和貨物制冷系統(tǒng)，使液貨艙避免火災(zāi)熱量傳導(dǎo)和輻射，注意使再液化裝置維持正常運(yùn)作；對(duì)泄漏在甲板上的液化氣，用大量消防水將其沖入海中，以防火勢(shì)蔓延或甲板冷脆；

（8）裝載危險(xiǎn)品的船舶發(fā)生火災(zāi)，或者是其它船舶上有油類、化學(xué)品、有毒物質(zhì)、液化氣體等溢漏或燃燒時(shí)，應(yīng)組織對(duì)空氣質(zhì)量或水質(zhì)進(jìn)行測(cè)毒測(cè)爆；

（9）對(duì)液化氣船，在無(wú)法制止泄漏的情況下，對(duì)泄漏的液化氣進(jìn)行有控制的燃燒是通?？梢越邮艿囊粋€(gè)處置方法；

（10）在火災(zāi)事故不斷擴(kuò)大、無(wú)法控制，或救援行動(dòng)嚴(yán)重威脅人員安全的情況下，應(yīng)考慮中止救援行動(dòng)；如有爆炸、沉沒(méi)的危險(xiǎn)，應(yīng)考慮將現(xiàn)場(chǎng)所有人員撤離至安全區(qū)域；

（11）火災(zāi)撲滅后，對(duì)不滿足適航、適拖條件或液體貨物維護(hù)系統(tǒng)已損壞，船上液體貨物狀態(tài)不穩(wěn)定的，必須將液貨艙殘余的液化氣和油艙中剩余燃油進(jìn)行妥善處置；

（12）火災(zāi)事故的處置應(yīng)以就地、就近處置為原則。對(duì)船舶在碼頭發(fā)生火災(zāi)事故要駛離到外面水域處置，或船舶在碼頭外發(fā)生火災(zāi)事故要靠泊碼頭進(jìn)行處置的情況，均要詳細(xì)考慮相關(guān)的安全因素。

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