鐵路春運近日拉開大幕，“春運黃?！眴栴}再度抬頭。票販子似乎成了現(xiàn)今社會的一大頑疾，無法治愈。那么票販子對社會會造成哪些危害呢？下面，吱客安全網(wǎng)為您解答。

鐵路春運近日拉開大幕，“春運黃?！眴栴}再度抬頭。鐵路公安機關透露，從去年11月26日至今年1月24日，全國鐵路公安已經(jīng)抓獲票販子1018人，打掉倒票團伙40個，收繳車票10萬余張，其中假票1.3萬張。那么，究竟什么是黃牛?黃牛是由哪些人組成的?他們會對社會造成哪些影響呢?下面，吱客網(wǎng)為您解答。

黃牛一般是指“以暴利為目的，轉手倒賣車票、戲票、球票、電影票等各類緊俏票的人，也被稱做票販子。

人員組成

票販子大多為地痞人員、城市中的無職業(yè)人群，一方面利用各種利益關系購買大量票，一方面高價出售著大量的票。更為悲劇性的是，被某些票販子以各種理由哭訴，自己由于被迫無奈才會去屯票。票販子往往大量集群結社，利用非法手段獨占票源，擠壓競爭對手往往造成群毆、械斗等。造成大量治安問題。每年因票販子而無法返鄉(xiāng)的農(nóng)民工不得不用手中的血汗錢購買高價票。如按西方記者估算，2005年，中國因票販子無法返鄉(xiāng)的農(nóng)民工及其家屬總數(shù)接近千萬人。

社會影響

黃牛黨采用各種方式，用約定俗成的利益分配方式操控每一張門票。這在很大程度上雖然能夠制造演唱會“一票難求”的火爆現(xiàn)象。但更大程度上，卻讓消費者成了“挨宰的羔羊”。一味追求利益的最大化，傷害的卻是文娛活動本身的精神內(nèi)核與文化本質。急功近利的操作手法，換來的只會是廣大人民的長期詬病。如果任由他們以這種利益合作模式繼續(xù)下去，長此以往，恐怕我們終會迎來上海文娛活動枯竭的那一天。而這絕非危言聳聽。

那么，為什么黃牛亂象這一社會問題屢見不鮮，甚至大有愈演愈烈的趨勢呢?由于我國特殊的管控體制，門票銷售長期處于壟斷狀態(tài)，門票的流向與分配從未透明。只要條件成熟，“黃牛黨”很容易就能和市場上所有的主辦方取得獲利巨大的合作行為，造成各種“供不應求”的市場假象，給消費者制造一次又一次“無路可走”的局面。

而另一方面，國家對于黃牛黨在相關法律體系內(nèi)的處罰力度過于輕微，使得這一違法活動的代價成本低廉。盡管我國《刑法》有過明確規(guī)定，對“倒賣各類門票、車票，情節(jié)嚴重的，處3年以下有期徒刑、拘役或管制”，并“處票證1倍以上5倍以下的罰金”。但在實際的操作過程當中，卻不知為何，更多的采取了我國的《治安處罰法》“處10日以上15日以下的行政拘留，和1000元以下的罰金”。對于長期混跡于文娛活動圈的“黃牛黨”而言，1000元左右的罰金簡直“九牛一毛”，而最高15日的行政拘留，對于頻率以月為周期計算的文娛活動而言，對黃牛黨的控制力度明顯太輕。而如今不佳的社會風氣，更是讓主辦方這一本該保障消費者正常購票的一方成為了“黃牛黨”利益圈內(nèi)的一員。

想要徹底改觀這種局面，需要從兩方面抓起。首先，我們需要相關的監(jiān)管部門，在一定時間內(nèi)，肅清整個票務市場。進一步讓各大文娛活動的門票取向公開化、透明化。讓消費者明明白白消費，并用合理、公平的方式更為容易地購買到合乎自己心意的門票。作為銷售門票的票務方，則要堅決脫離與“黃牛黨”的不良合作，要抱有“壯士斷腕”的巨大決心，充分且深刻地明白自己的職業(yè)道德與社會責任，不監(jiān)守自盜。

其次，相關的處罰打擊力度要大幅度加強。比如從前慣用的《治安處罰法》并不奏效。最好可以和司法部門展開深入有效的合作，將黃牛問題和前幾年處理醉駕、酒駕問題那樣，把處理黃牛問題上升到刑法的高度。違法成本的提高帶來的，必將是“黃牛黨”有恃無恐時代的一去不復返。

最后，無論是這兩面的哪一面，有關部門必須要拿出相關的、明確的時間進度表。讓我們廣大文娛愛好者早日迎來干凈、通透的消費環(huán)境，還文娛界一個清麗的藍天。