在許多的學校都發(fā)生過踩踏事件，校園踩踏事件更是讓人感到難過，都還只是孩子，什么都不懂。那么，學校踩踏事件原因呢？吱客安全網(wǎng)和您一起來看一下！

我國校園踩踏事故一直頻頻發(fā)生，據(jù)相關(guān)人士統(tǒng)計，在過去的10年間，我國僅特別嚴重的踩踏事件就高達近30起，平均每年3起。那么，學校踩踏事件原因呢？下面就讓吱客網(wǎng)小編來介紹吧！

學校踩踏事故的原因

發(fā)生學校踩踏事故的原因是多方面的，每一起學校踩踏事故都有其特殊性，但是這些事故也同時具有一些共性：

學生密度過大是學校踩踏事故的直接原因

人群密度較大時會產(chǎn)生群集現(xiàn)象，即人員聚集成群的現(xiàn)象。產(chǎn)生群集現(xiàn)象是群體性擠踏事件發(fā)生的直接原因。群體動力學的研究表明，人群的行進速度并不是決定于個體的平均行進速度，而是決定于人群的密度。人群密度越大，群體的行進速度越低，當人群密度達到一定極限時，就會由于擁擠過度而不能前進，進而發(fā)生擠踏事件。

常見的群集現(xiàn)象有：

成拱現(xiàn)象：人群從寬敞的空間擁向較狹窄的出入口或樓梯口時，會在出入口處形成拱形的人群，所有人擠在一起無法通過。這種成拱是一種不穩(wěn)平衡，構(gòu)成拱形的各個方面的力量相互推擠，很快就會打破這種暫時的平衡，發(fā)生“拱崩潰”，此時大部分人由于突然失去平衡而被擠倒，并被急于出去或者不明真相的后來者踩踏。

異向群集：異向群集是指來自不同方向的人群相遇時產(chǎn)生的群集現(xiàn)象。緊急情況下人群總是選擇走最短路徑達到自己認為最安全的目標，當人群的行進的路線發(fā)生交叉時，來自不同方向的人群相互沖突、相互阻塞，互不相讓，形成對抗，很容易由于擁擠和踐踏而造成大量傷亡。華山多次發(fā)生的群體性擠踏事件就是由于在狹窄的山路上，上下兩方向的人流發(fā)生異向群集現(xiàn)象造成的。

異質(zhì)群集：人群中每個個體的行進速度和承受擁擠的能力并不相同。緊急情況下，人們都希望以最快速度到達自己的目的地，急于超過那些走得太慢阻擋自己行進的人。行進速度明顯低于群體平均行進速度的人就成為群體中的“異質(zhì)”。在人群密度不太大的情況下，行進速度較慢的人的周圍會由于停滯形成一個漩渦，后面的人從兩側(cè)趕超繞行；隨著人群密度的增大，走得慢的人有可能被后面的人推倒或絆倒，進而產(chǎn)生連鎖反應，造成嚴重后果。群體性擠踏事件的傷亡者多為老人、小孩兒和婦女，就是由于這些人最容易成為群體中的“異質(zhì)”。此外，人群中某些人由于物品失落，停下來彎腰拾物也會成為引發(fā)群體性擠踏事件的“異質(zhì)”。硬件問題是學校踩踏事故的客觀原因

學校擠踏事故一般發(fā)生在出入口、狹窄的過道、看臺、樓梯等處。這就要求在設(shè)計學校公共場所時要根據(jù)可容納的人員數(shù)量，對這些重點區(qū)域進行科學規(guī)劃。三種群集現(xiàn)象中，危害最嚴重的成拱現(xiàn)象一般是由于人群在行進中因出入口、走道突然變窄等造成人群行進寬度的驟然縮小。此外，學校疏散通道的采光、照明不良以及路面不平、易滑、堵塞或有臺階、斜坡等，不僅會降低人群行進的速度，而且有可能引發(fā)擠踏事件。

安全管理不善是學校踩踏事故發(fā)生的主觀原因

在所有的學校踩踏事故當中，都暴露出學校在安全管理上面存在著重大的安全隱患。有的學校對學生上下課的通道安全沒有相應的管理措施，沒有專人負責學生人流高峰期的疏散工作；有的學校沒有相應的應急預案，也沒有經(jīng)過安全應急演練；還有的學校沒有對學生進行過有針對性的預防踩踏教育；還有的學校個別學生搞惡作劇，在混亂情況下狂呼亂叫，推搡擁擠，致使慘劇發(fā)生等等。這些隱患一旦聚集到一定程度，在有相應外因的作用下，就會爆發(fā)。

以上就是學校踩踏事件原因的內(nèi)容，看完后相信大家都了解了！如果想要了解更多關(guān)于校園安全的知識。請您多多關(guān)注吱客網(wǎng)吧！