三、達(dá)濠埠

達(dá)濠古為潮陽(yáng)縣管轄，稱“踏頭埔”?！疤ゎ^”是潮州方言用詞，指岸邊石階，引申為碼頭?！疤ゎ^埔”這個(gè)名字蘊(yùn)含了水濱碼頭、臨水成市的含義。清順治年間，由于諧音，才開(kāi)始正式寫作“達(dá)濠埠”，進(jìn)而簡(jiǎn)寫為“達(dá)濠”或“達(dá)埠”（達(dá)埠往往單指達(dá)濠鄉(xiāng)）。

康熙《潮陽(yáng)縣志。鄉(xiāng)都》“踏頭埔”條中記：“招收名為千金港，貨船漁舟聚集之處，多于此設(shè)埠開(kāi)市?！笨滴醵辏?684），粵海關(guān)成立，即設(shè)立達(dá)濠口，對(duì)過(guò)往商船進(jìn)行抽稅。嘉慶《潮陽(yáng)縣志》卷三“城池”“達(dá)濠城”條記“前橫一河，即達(dá)濠港，港內(nèi)商漁船只千艘，灣泊東西兩岸?！?/p>

清代達(dá)濠駐有招寧司巡檢、達(dá)濠守備、招收?qǐng)龃笫梗衷O(shè)海關(guān)達(dá)濠口，既是軍事雄鎮(zhèn)，又是繁盛的商埠，達(dá)濠河渡口成為“瓊南廣惠往來(lái)商船停泊之處”13.清人楊英在其《延平王戶官楊英從征實(shí)錄》中說(shuō)：“達(dá)濠埔可以拋泊海艘、通運(yùn)糧米，資其富饒，且須由南洋鱟澳過(guò)達(dá)濠埔方可至縣?！鄙藤Q(mào)業(yè)的長(zhǎng)盛不衰，使達(dá)濠成為東南沿海重要的商業(yè)集散地，被譽(yù)為“潮汕四大古鎮(zhèn)之首”。

達(dá)濠港的興起，推動(dòng)了商埠的興起與發(fā)展。一是人口的增長(zhǎng)。四通八達(dá)，商賈輻輳的達(dá)濠港，吸引各地居民到此落戶定居，形成陳、楊、吳、鄭、張、余、翁、李、邱、朱、紀(jì)、梅等多姓聚集的區(qū)域。

二是街區(qū)的擴(kuò)容。達(dá)濠港的興起，推動(dòng)了達(dá)埠、赤港、青籃三鄉(xiāng)沿濠江邊為商業(yè)聚集的地方，將三鄉(xiāng)聯(lián)結(jié)為一個(gè)整體，歷史上形成了許多老街。如達(dá)濠城東門外永濠街，西自城內(nèi)，東至巡司埠，全長(zhǎng)350米，由原永茂、油園、東濠三街合并而成。其南有永興街、古井街、米安街、長(zhǎng)安街、古竹街、永順街、太和街、泰安街、廠前街、通興街、康和街、和美街等。古竹街俗稱竹篾街，是原來(lái)制售竹制品集中的地方。西濠門外為新興街，往西在西門頭接海旁路，因形成于清末民初而得名。

永寧街和蘇州街在三角鋪與永濠街中段匯合。蘇州街南北走向，其西面原臨達(dá)濠坑（今為西田路），原長(zhǎng)百余米，今存七十米，街兩旁為兩層單開(kāi)間木構(gòu)樓房，樓下門兩邊木板取下即是做生意的樓面，二樓則用作居住。街北原有于乾隆二十八年重修的永寧橋往西通往陸厝池。蘇州街南側(cè)一段清代樓面街貌保留較好。

新興街14號(hào)朱厝建于康熙年間，比興建達(dá)濠城還要早，當(dāng)時(shí)厝前還未建起樓房，視線可直達(dá)河西赤砂埔。因濠江在赤砂埔前有一彎曲，帆船經(jīng)過(guò)風(fēng)帆片片翻轉(zhuǎn)，有如關(guān)公翻冊(cè)。

達(dá)濠港的興起，推動(dòng)了祠堂的興建。營(yíng)建祠堂以奉祀祖先，凝聚宗親，這是傳統(tǒng)社會(huì)的一種文化現(xiàn)象。因經(jīng)商行貿(mào)而發(fā)達(dá)富裕的達(dá)濠人，要做的一件重要事情，就是集資建祠堂，特別是紅頭船商人。根據(jù)相關(guān)材料顯示，達(dá)濠三鄉(xiāng)的祠堂眾多。達(dá)埠有吳、鄭、張、余、翁、李、邱、朱、紀(jì)、陳等姓14座；赤港有陳、林、翁、謝、楊、許、曾等姓11座；青籃有李、徐、蔡、黃、林、梅、詹、吳等姓17座。14這些祠堂大多建造或修繕于清代。

不少祠堂是紅頭船商人建造的。達(dá)濠有“紅字雅祠堂，烏字雅花園”的俗語(yǔ)，是說(shuō)紅字祠（吳氏家廟）在眾多祠堂中是最漂亮的一座。紅字祠和烏字祠建于乾隆年間，建這兩座祠堂的是吳氏兄弟，具為紅船主，販運(yùn)上海，致富而興建祠堂。因祠堂建造精雕細(xì)琢、工藝超群而享譽(yù)地方。

達(dá)濠港的興起，推動(dòng)了民間信仰崇拜的發(fā)展。海邊、商埠多拜海神媽祖與財(cái)神關(guān)帝。作為“海上保護(hù)神”，媽祖既是漁民的保護(hù)神，也是行船航海人的保護(hù)神。在某種程度上可以說(shuō)，媽祖廟之多，媽祖崇拜之盛，反映著一個(gè)地方港口的繁榮發(fā)達(dá)。在達(dá)濠埠短短700多米的濠江岸線上，就分布了4座天后宮。

濠江岸線原在廠前街一線，數(shù)百年后南推至海旁路，至20世紀(jì)90年代初又移至沿江路?，F(xiàn)在廠前街離濠江岸有180米的距離。廠前街西端就有一座天后古廟，俗稱達(dá)濠埠媽祖宮。嘉慶《潮陽(yáng)縣志》載：“在達(dá)濠埠中，建自何年無(wú)可稽考。雍正乙巳年臘月重修。埠眾、漁船共祀之?！边_(dá)濠埠天后宮于道光六年（1826）、光緒十八年（1892）、1990年三次重修。廟門外兩壁有光緒十八年刻詩(shī)：

（左）“維茲天后，閨中養(yǎng)真。莆田身化，謝脫凡塵。母儀坤德，昭代功臣。慈航利濟(jì)，實(shí)筏通津?！《骷雍u，九州皆春。濠江保障，威靈圣神?！?/p>

（右）“懷我圣母，赫赫休揚(yáng)。伣天之妹，降福穰穰?？駷懥φ?，舟濟(jì)平康。兩埠商旅，食德莫忘。千秋崇祀，俎豆馨香。煥新廟宇，益著恩光。“

除這座天后宮外，嘉慶《潮陽(yáng)縣志》還記載了河渡、下尾、生祠前3座天后宮。達(dá)濠天后宮之多，足見(jiàn)達(dá)濠古港的商業(yè)貿(mào)易繁盛和極大影響力。

在濠江，幾乎每座村落都有關(guān)帝廟。濠江諸多關(guān)帝廟中，最為出名的是達(dá)濠廠前街關(guān)圣古廟，俗稱關(guān)爺宮。該廟始建未詳，重修于乾隆二年（1737）、咸豐二年（1852），1991年再修。關(guān)爺宮所處位置是達(dá)濠繁華鬧市中心，各種鋪戶林立，商業(yè)發(fā)達(dá)。清代曾由商鋪間印刷“鐳票”（“鐳”，潮汕話是古銅幣的意思，“鐳票”即銀票）作為一種有價(jià)證券在海外流通，因此地利，關(guān)爺宮香火鼎盛，信眾尤以從商者為最。

四、汕頭埠

汕頭港最早是“沙汕頭港”，與溪東港處于同一內(nèi)海灣，而更靠近媽嶼口。其以梅溪為航道，可與潮安、澄海上下交通；橫過(guò)牛田洋則可達(dá)潮陽(yáng)、惠來(lái)；溯榕江又可抵揭陽(yáng)、普寧；東出媽嶼口，直通外海，輻射全球。

自康熙二十二年（1683）平定臺(tái)灣、取消海禁之后，汕頭一帶沿海航運(yùn)貿(mào)易繁忙?？滴跷迨辏?717），清政府在沙汕頭設(shè)煙墩、筑炮臺(tái)，后成為海鹽轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭。咸豐年間，潮州府轄內(nèi)的原鮀浦港、溪東港、庵埠港、樟林港由于灘涂污積，“沙汕頭”港遂取而代之，成為粵東的重要門戶。雍正八年（1730），清廷在廈嶺天妃宮設(shè)立稅站，時(shí)稱“汕頭口”，從此“汕頭”這一地名逐漸確立。至嘉慶十四年（1809），因商船停泊越來(lái)越多，被稱作“沙汕頭港”。

由于航運(yùn)貿(mào)易的逐漸繁榮，港埠也逐漸形成。嘉慶《澄?？h志》稱：“邑自展復(fù)以來(lái)，海不揚(yáng)波，富商巨賈，輿販他省，上溯津閩，下通臺(tái)廈，每當(dāng)春秋風(fēng)信，東西兩港以及溪東、南關(guān)、沙汕頭，東隴港之間，揚(yáng)帆困載而來(lái)者，不下千百計(jì)?！毕特S三年（1853），粵海關(guān)在汕頭港的媽嶼島上設(shè)立常關(guān)，即是潮州府海關(guān)總口，也稱為新關(guān)，取代了原庵埠總口的地位，以方便辦理海關(guān)事宜。

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，列強(qiáng)們?cè)谟脠?jiān)船利炮打開(kāi)了中國(guó)大門，除了在《南京條約》中規(guī)定的廣州、廈門、福州、寧波、上海五口通商地點(diǎn)進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)，還將貿(mào)易擴(kuò)至其他港口城市，汕頭就是其中之一。他們將船只開(kāi)進(jìn)汕頭港的媽嶼島海面，派遣外國(guó)商人和傳教士進(jìn)駐媽嶼島，進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易和傳教活動(dòng)。

1856年，英、法聯(lián)軍發(fā)動(dòng)了第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)。1858年6月26日、27日，清政府分別與英、法、美、俄簽訂《天津條約》，增開(kāi)潮州（汕頭）、瓊州、臺(tái)灣等10處為對(duì)外通商口岸。1860年1月1日，潮州（汕頭）如期對(duì)美開(kāi)市，在汕頭港口門的媽嶼島上設(shè)立“潮海關(guān)”。至此，汕頭正式開(kāi)埠。開(kāi)埠后，汕頭成了外貿(mào)入傾、內(nèi)貿(mào)輸出的黃金海岸?！白韵掏g開(kāi)汕頭為商埠，交通事業(yè)日進(jìn)千里，曾不百年，凡輪船、鐵路、公路、郵電、航空靡弗具舉”（15）；汕頭“外貿(mào)之銷售內(nèi)地者日益繁多，內(nèi)地產(chǎn)物之運(yùn)售海外者亦較百十年前激增倍徙，由是而貿(mào)易之事日加繁盛”：“舟車云集，商旅輻輳，內(nèi)則惠梅二州、贛南七縣、閩南八縣資為挹注，外則握南洋貿(mào)易之樞紐”，成為內(nèi)外貿(mào)易的一大中心。隨著以汕頭為中心的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)、交通網(wǎng)絡(luò)和近代工業(yè)體系的建立，不僅“洋船昔之泊于樟林港者，亦轉(zhuǎn)而泊沙汕頭，人煙輻輳，浮積加廣”。汕頭成為“遠(yuǎn)東地區(qū)唯一有點(diǎn)商業(yè)意義的口岸”。

開(kāi)埠推動(dòng)了汕頭港的進(jìn)一步開(kāi)放。從19世紀(jì)60年代末期，外商紛紛來(lái)汕頭開(kāi)設(shè)洋行、商船會(huì)社和航業(yè)公司等機(jī)構(gòu)。據(jù)調(diào)查，當(dāng)時(shí)英、德、日、美、荷等國(guó)在汕開(kāi)設(shè)的洋行、商店、旅館等共有56家。20到20世紀(jì)30年代，汕頭已成為粵東、贛南、閩西南的一個(gè)重要的貨物集散地和中國(guó)東南沿海的國(guó)際性海港。1933年，進(jìn)出汕頭的輪船達(dá)到4478艘，總噸位675萬(wàn)多噸；港口吞吐量占全國(guó)沿海各港口貨運(yùn)量的8.76%，僅次于上海、廣州而居全國(guó)第三位。21據(jù)該年統(tǒng)計(jì)，全市各種商行達(dá)3441家，交易額為6.92億元。至民國(guó)初年，汕頭商貿(mào)不僅盛居全國(guó)第七，22而且牢牢控制著汕—香—暹—叻國(guó)際貿(mào)易圈，英、美、法、德、日、俄、荷、比等8個(gè)國(guó)家曾在汕頭設(shè)領(lǐng)事館，成為國(guó)內(nèi)外著名的百載商埠。

商貿(mào)的繁盛，推動(dòng)了汕頭以小公園為中心的商業(yè)鬧市區(qū)的形成。小公園以“中山紀(jì)念亭”為發(fā)端，呈扇形放射出安平路、生平路、國(guó)平路、同平路等夾路兩邊周圍富有特色的騎樓街道，構(gòu)成“四永一升平，四安一鎮(zhèn)邦”格局?！八挠酪簧健笔怯腊?、永和、永泰、永興街和升平路；而怡安、棉安、萬(wàn)安、吉安街和鎮(zhèn)邦路為“四安一鎮(zhèn)邦”?！八挠酪簧?、四安一鎮(zhèn)”邦構(gòu)成了舊時(shí)汕頭這座百載商埠的一幅活生生的《清明上河圖》。而英國(guó)領(lǐng)事署與日本領(lǐng)事館等近代洋人建筑、潮海關(guān)、南生公司、永平酒樓、郵政總局大樓、胡文虎大樓、漳潮會(huì)館、六邑會(huì)館以及眾多的僑批局，無(wú)不展示汕頭百載商埠的輝煌。